Hartenhof est toujours en marche et devient ... Symbolica ?

Apparemment, Looopings a eu un petit retour de l'Euro Attraction Show en Suède à propos d'Efteling, et à en croire le site néerlandais, le projet serait réalisé d'ici 2020 -on peut toujours y croire- mais sous un autre nom. Il semble que l'éxécutif du parc ait décidé d'abandonner le nom d'Hartenhof, beaucoup trop néerlandophone et ne correspondant pas à la stratégie qui est d'intéresser des visiteurs internationaux. Exit Hartenhof donc, et place à Symbolica, sommes toute nettement plus prononçable. Pour mémoire, Symbolica est la planète fictive ou vit Pardoes, la mascotte d'Efteling, et où se déroule sa légende, et Hartenhof est le palais du roi dont Pardoes est le bouffon. C'est quand même plus agréable aux oreilles non?

Gondolettas en rénovation, Hartenhof pour 2017, les dernières photos de Baron 1898, ... les news du 7 avril 2015

Petite mise à jour sur Baron 1898 via Vijfzintuigen, en attendant les tests ... à moins que comme le suggère certains posteurs, ils aient lieu hors des horaires d'ouverture, ce qui était déjà le cas pour le wooden Joris & De Draak ;)

Hartenhof pour 2017 ? C'est ce qu'on pourrait supposer avec une info sortie par Eric R, posteur plutôt bien informé en général qui signale que le chantier du futur dark ride démarrera en septembre de cette année, ce qui donnerait environ 18 mois de chantier pour une cible en 2017 si tout va bien ... Pour mémoire, Hartenhof est un énorme projet d'attraction "next gen", dans la droite lignée de celles construites par les parcs Universal pour illustrer la saga Harry Potter aux USA et au Japon. Hartenhof, et notamment le palais Symbolica, sont dédiées spécialement à la mascotte Pardoes et son univers. Est-ce que les pelleteuses entreront en action sur le Brink (le centre du parc) en septembre ? Patience ...

La Game Gallery est réouverte, et c'est l'attraction Gondolettas qui est entrée depuis fin mars en réhabilitation et ce jusqu'au 17 avril. Objectifs connus de cette rénovation: changer la plateforme d'embarquement et y ajouter notamment un bâtiment/toit, permettant d'abriter les visiteurs et employés en cas de mauvais temps. Photos sur Vijfzintuigen et de Martin Van Gerwen :

Des travaux un peu partout, Hartenhof toujours dans les tuyaux ?

Hormis le chantier de la nouvelle montagne russe, c'est ambiance échafaudages en ce moment à Efteling. Ca se voit direct dès l'entrée puisque la Vijfzintuigen, la Maison des Cinq Sens en VF, a droit à une réhabilitation. il faut dire que le toit de chaume de l'entrée, inaugurée en 1996 et imaginée par Ton Van de Ven, a bien besoin de soins, et a de la mousse un peu partout. Passage au nettoyage donc comme on peut le voir sur les photos d'Eric Rovers:

Deuxième réhabilitation en cours, très attendue aussi, celle de la Villa Volta, notamment de l'extérieur dont certaines parties étaient vraiment en mauvais état. Pour le moment, malgré les palissades, l'attraction reste ouverte, mais attention, fermeture dès le 6 octobre, week-ends inclus, pour 15 jours de travaux à l'intérieur et Looopings croit savoir qu'il sera remanié. Comment? Mystère ...
Photos de Vijfzintuigen :

Troisième rénovation, celle du dark ride Fata Morgana, en cours depuis bientôt un mois et achevée le 4 octobre prochain. Là en revanche, l'extérieur ayant déjà été rénové l'an passé, c'est l'intérieur, l'attraction donc qui passe au karcher: les bateaux ont tous été sortis on parle d'un remplacement total de ceux-ci, et également de nouveaux effets durant le parcours. Cela reste une rumeur bien entendu ... (Vijfzintuigen)

Pour finir, une petite image montrant un livre consulté par Team Looopings durant le salon EAS, sur le stand de la société P&P Project. Une page est consacré à des artworks du projet Hartenhof, porjet de dark ride nouvelle génération révélé en 2012 ... mais quasiment plus aucune info depuis. Le projet est-il toujours "dans les tuyaux"?

Hartenhof du nouveau ?

Même si Hartenhof semble toujours pour 2015, des fans néerlandais perspicaces sont tombé l'année dernière sur le présumé système de transport développé par Vekoma Rides qui fait l'objet d'un brevet visible ici. On peut y voir notamment le dessin de la nacelle, le bras, les mouvements possibles, et un parcours qui ressemble drôlement à celui publié par Eftelist il y a quelque temps.