La nouvelle est tombée vers 10h15 ce matin, et a mis aussitôt les fans néerlandais en ébullition: le Conseil d'Etat a approuvé définitivement le plan d'extension Efteling World 2030, ce qui signifie que le parc peut s'atteler dès qu'il le voudra à ses projets d'avenir. Et la communication officielle n'a pas tardé sur le blog officiel, avec une annonce sur un début de chantier possible à l'horizon 2022 sur la bande 8 hectares à l'est du parc derrière l'hôtel Efteling, terrain nommé Strookrijk (le royaume de la bande) par les fans. Bien entendu, le directeur général a tempéré en expliquant que la pandémie aura des conséquences -financières- sur la suite.
mercredi 2 juin 2021
jeudi 14 janvier 2021
Des pertes en 2020, reprise du plan Efteling 2030, la boutique en ligne pour les Belges ... les news du 14 janvier 2021
Euh et sinon bonne année 2021, en espérant qu'elle soit meilleure pour tous, comme pour Efteling.
Pour revenir sur l'année précédente, on peut lire dans la presse néerlandaise que les pertes s'élèvent à 17 millions d'euros, une première pour le parc. A titre indicatif, en 2019, Efteling avait gagné 19,3 millions d'euros pour un CA de 228 millions. Efteling a perçu tout de même une somme de 10 millions au titre des aides publiques de l'Etat, et une autre est attendue en début d'année 2021. Si pas d'augmentation de tarifs billets et abonnements prévue cette année, c'est le personnel qui va devoir faire des efforts: pas d'augmentation salariale, treizième mois en question, contrats temporaires non renouvelés, etc. Gasp. Et pour ce qui est des investissements, si ceux en cours sont maintenus (l'aire de jeux Nest, la rénovation de l'hôtel Efteling, et la boulangerie face à Max & Moritz), les prochains gros sont mis en pause, et sur les 85 millions d'euros prévus sur la période 2020/2021, seuls 27 millions seront bien effectués.
vendredi 9 octobre 2020
Retour de l'Arbre des Contes, extension retardée, départ de Polka Marina ... les news du 9 octobre 2020
Une bonne nouvelle la semaine dernière, puisque l'Arbre aux Contes est de retour, après plusieurs mois de panne. Depuis le 28 septembre, celui-ci est de nouveau bavard à en croire Looopings.
Toujours chez Looopings, il semblerait qu'Efteling veuille démonter Polka Marina, l'attraction façon chenille construite par Vekoma Rides en 1984. Après un laps de temps, celle-ci a été adaptée aux règles sanitaires avec la mise en place de vitres, mais comme le Bob, et contrairement à d'Oude Tuffer, Python ou Carnaval Festival, l'option de ne pas garder indéfiniment Polka Marina est sur la table, l'attraction connaissant régulièrement des problèmes techniques avec la difficulté d'avoir des pièces de rechange. Avec un remplacement ? Bonne question ...
mercredi 10 juin 2020
Max et Moritz pour les abonnés, des files en backstage, Efteling2030 .... les news du 10 juin 2020
Le 20 juin prochain, outre l'attraction Max & Moritz, le restaurant attenant, (re)baptisé Frau Boltes Küche accueillera ses premiers clients. Le poulet sera la spécialité au menu de ce restaurant, que les abonnés pourront découvrir en exclusivité du 14 au 18 juin en soirée.
lundi 11 mai 2020
Réouverture programmée, à la la poursuite de l'extension Efteling 2030 ... les news du 11 mai 2020
mardi 10 septembre 2019
Démolition du Bob, rénovation disparue, une extension pour Polle ... les news du 10 septembre 2019
dimanche 16 décembre 2018
Extension bloquée, doublie file à Pirana ... les news du 16 décembre 2018
jeudi 6 décembre 2018
Le Village des Gnomes accessible, des rénovations partout... les news du 6 décembre 2018
mardi 25 septembre 2018
Plan 2030 approuvé, un deuxième arbre parlant ... les news du 25 septembre 2018
samedi 25 août 2018
World of Efteling 2030, les plans bientôt approuvés
mardi 28 juin 2016
Les chantiers en cours, un carrousel qui dérape, ... les news du 27 juin 2016
Autre chantier, Loonsche Land, dont voici une update en vidéo au 24 juin:
Dernier chantier, fini celui-là: le chemin d'accès le long du lac d'Aquanura, reliant la zone de l'entrée à Fata Morgana est désormais ouvert aux visiteurs depuis ce week-end. Merci Vijfzintuigen.
Après les travaux, place aux autres news, et notamment un gros ennui pour le Vermolen Carrousel, sorti de réhabilitation le 15 avril derner, et qui a apparemment un problème technique, au point de le voir parfois (voire souvent), encore tourner de plusieurs mètres, et très souvent ... en marche arrière. Ce qui a déjà occasionné quelques frayeurs chez les visiteurs et des angoisses chez le personnel, au point que l'attraction soit restée fermée ce week-end dixit Looopings. On ignore s'il va falloir ajouter un frein ...
Suite à la réunion avec les habitants de la commune de Kaatsheuvel - qui a réuni 150 personnes- le 21 juin, dernier, on en sait un peu plus sur l'avenir d'Efteling. Après les 5 millions de visiteurs, l'objectif suivant serait de 7 millions en 2030. La rue Horst, entre le parc et l'hôtel, serait déplacée et non fermée - les riverains qui en ont besoin sont satisfaits- pour permettre l'agrandissement vers la parcelle rachetée il y a quelques mois. Si l'accès vers le parking de la N261 via la Eftelingsestraat est toujours d'actualité, Efteling a prévenu: l'accès par la Europalaan sera toujours ouvert. Les habitants ont évidemment manifesté leurs craintes face à l'augmentation du trafic routier, qui est déjà un problème notamment l'été. Quant au parking lui-même, il devrait être déplacé vers les prairies déjà en possession d'Efteling, et qui servent déjà en cas de fréquentation haute. Le parking actuel servirait alors aussi d'extension. A priori, la décision et les plans finaux devraient être adoptés et connus après l'été. sources: ParcPlaza, Vijfzintuigen, Looopings.
dimanche 24 mai 2015
Les dernières news: l'expansion en discussion et les dernières photos de Baron 1898
Autre sujet du moment à Efteling: son expansion. On le sait depuis un moment, le parc néerlandais possède désormais les 8 hectares situés entre la N261 Waalwijk/Tilburg et la route De Horst, et entends bien les exploiter. Pour essayer de lever au maximum les résistances et les craintes des riverains, Efteling a organisé deux réunions accessibles aux locaux les 22 et 27 mai et Eftelist a assisté à la première d'entre elles à Loon op Zand vendredi soir (l'autre aura lieu à Kaatsheuvel). Si ma traduction n'est trop mauvaise, une soixantaine de personnes étaient présentes, et si les questions n'ont pas manqué sur les nuisances, ça ne s'est pas réduit comme le sous-entend notamment Looopings, à un affrontement et une menace de rachat par des investisseurs étrangers, ce qui est (pour le moment) écarté par la direction. Ouf ...
Du côté des plans, Le directeur des affaires administratives et juridiques, Jaco Breurs, a donc confirmé que les 8 hectares seront bien utilisés par des "installations" pour les visiteurs (entendez par là attractions, hôtels, restaurants, boutiques ...) et non par un déplacement de la Gildehuys, les locaux techniques du parc. Du côté accès, l'option prioritaire est la création d'une nouvelle route vers les parkings, via la N261 -actuellement en travaux d'ailleurs- mais par le sud du parc et non plus par l'Europalaan, mais par la Eftelingsestraat, qui passe derrière Pirana et Joris & De Draak. A noter qu'Efteling n'a pour option possible que l'extension vers l'Est, le sud étant gardé pour le projet Loonsche Land, développé avec les écologistes locaux. Quand au Nord et à l'Ouest (hormis le parking étendu qui serait peut-être utilisable), il y a la ville de Kaatsheuvel.
Quelques captures de la soirée :
A noter qu'après la présentation a suivi une série de questions/réponses, et sauf si je me trompe sur l'humour néerlandais, il semble que certaines questions n'aient eu rien à envier à celles posées pendant une réunion de petits actionnaires de Disneyland Paris (!). En revanche certaines questions étaient plus intéressantes comme la création d'une "autoroute à vélo" le long de la N261 pour remplacer la route de Horst, l'option du deuxième parc définitivement écartée. Pour finir, si les autorisations sont acceptées et les résistances levées, les plans proposés pour cette expansion devraient se réaliser au cours de l'année 2018.